諧波減速機電樞繞組都是由兩條或幾條支路組成的。在理想的情況下,各支路內(nèi)感應(yīng)電勢的大小應(yīng)該相等。電樞電流也應(yīng)均勻地分配在各支路內(nèi)。但在實際的電機中，由于各種制造和運行因素使各支路電流分配不均。如果諧波減速機電樞繞組的各支路間聯(lián)有均壓線進(jìn)行均衡，可以消除各支路電流分配不均的現(xiàn)象。常用的均壓線有兩種：甲種均壓線和乙種均壓線。
1）甲種均壓線：適用于單迭繞組。特點是將電樞繞組中理論上電位相等的點用導(dǎo)線連接起來。把繞組中所有等電位點都連接起來的稱為全額均壓線；把部分等電位點在換向器端連接起來的為部分均壓線。在牽引電動機中，電力機車的脈流牽引電動機和ZD108型直流牽引電動機采用了全額均壓線，其他電機采用了部分均壓線。
2）乙種均壓線：單波繞組由于只有兩個支路容易均衡，只有復(fù)波繞組才使用均壓線.